院校类型:工科类
管理部门:中央所属
重点学科:28个 院士:17人 博士点:21个 硕士点:38个
所在地:北京市属于:211工程 985工程
高校地点:北京市海淀区学院路37号
院校概况:
师资力量
在职教职工3799人,其中专任教师2215人,教授、副教授1099人,教师中具有博士学位比例为72.0%,45岁以下青年教师1501人,占教师总数67.8%。凝聚了以17位两院院士,10位中组部“千人计划”国聘专家,18位“973”计划首席科学家,36位“长江学者奖励计划”教授,30位“国家杰出青年科学基金”获得者,3位国家级教学名师等为代表的高层次人才。涌现出了众多国家一等奖获得者、领域专家和型号总师,以及一大批年轻有为、造诣精深的专家学者。
历史沿革
一、北京航空学院时期(1952年~1988年)
1951年1月,中国政府代表团赴苏联,在与苏联谈判援助中国建立航空工业时,就将发展中国的航空高等教育及聘请苏联专家事项作为重要内容。同年3月全国高等学校开始进行大规模的院系调整,对国内大学原有的航空工程系、科作了初步调整:清华大学、北洋大学、西北工学院和厦门大学的航空系合并成立清华大学航空工程学院;云南大学航空系并入四川大学航空系;原中央工业专科学校航空科和华北大学航空系合并成立北京工业学院(即北京理工大学)航空系。1952年5月,根据周恩来总理要办专门的航空大学的指示及中央军委作出的决定,中央教育部又制定出全国高等学校院系调整计划,作了进一步的调整。同年6月中央重工业部、中央教育部决定,并经国家财经委员会批准及中央军委同意,正式筹建北京航空学院。
1952年10月25日,在清华大学和四川大学、北京工业学院(即北京理工大学)的基础上,成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。
1959年,中央《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》指定16所高等学校开始试招中国自己的研究生,其中包括北航。
1960年增设航空核动力、航空工艺和工程物理系,1961年又设立飞行器自动控制系。至此,北航已设立了10个系35 个专业。
1977年恢复全国高等学校统一招生,1978年又恢复研究生招生。
1978年7月成立计算机科学与工程系,11月恢复制造工程系的建制。
1984年,北航被列为全国“七五”期间重点建设的15所高等院校之一;同年,被国务院首批批准设立研究生院的全国22所大学之一。
二、北京航空航天大学时期(1988年以后)
1988年4月,国家教委批准,北京航空学院正式改名为“北京航空航天大学”。
1989年,学校成为国家“八五”期间全国14所重点建设的高校之一。
1997年,学校进入国家“211工程”建设高校行列。
2001年,学校进入国家“985工程”建设高校行列。
2010年,学校成为国家“卓越计划”高校之一。
2011年,学校成为国家“珠峰计划”(基础学科拔尖学生培养试验计划)”院校之一。
2012年,学校成为国家“2011计划”领头高校。
就业情况
毕业生主要地区流向:
1、北京:北京外企服务集团及微软、英特儿、IBM、惠普、通用、西门子、三星、MOTOROLA、斯伦贝谢、爱芬等各大著名跨国公司以及中国航天科技集团、中国航天科工集团、中国航空第一、第二集团等航空航天各大企业和科研院所,中国科学院下属各科研院所、中国电子科技集团、中国国际航空公司、中国航空结算中心、首都国际机场、全国人大常委会办公厅、中共中央办公厅、外交部、信息产业部、国家税务总局、北京电视台、中国工商银行、中国建设银行、交通银行、中国民生银行、北京市商业银行,中国人民财产保险公司、中国人寿保险公司、国家开发投资公司、中国电信集团、中国联通集团、中软总公司、中国技术进出口总公司、北京现代、联想集团、清华紫光和众多中关村高新技术企业等;
2、上海:上海航天局、中国东方航空股份有限公司、上海航空、上海大众等;
3、深圳:深圳航空有限责任公司、华为技术有限公司、康佳集团、新创维、腾讯、比亚迪股份有限公司等;
4、各大省会城市及沿海发达城市:中国南方航空股份有限公司、东风汽车有限公司、本田汽车(中国)有限公司、青岛海尔集团、海信集团有限公司、美的制冷、科龙电器等。
北航为国家培养了大批学术精英、兴业人才和治国栋梁,为国家机关、国防系统、国家主流行业和骨干单位输送了12万优秀毕业生,毕业生就业率连年保持在98%以上。
在校生信息
现有全日制在校生26531人,其中本科生13704人,硕士研究生8314人,博士研究生3807人,外国留学生648人(留学研究生292人)。
食宿条件
学生宿舍
北航现有学生宿舍20栋,其中有9栋是新建投入使用的,学校正通过各种途径加大学生公寓建设,进一步改善学生住宿条件,争取基本实现教育部“本科生四人一间、硕士生两人一间、博士生一人一间”的建设标准。
食堂
北航目前学生食堂面积达20000平方米,餐饮质量、就餐环境、服务品质等各方面居于高校前列。
重点实验室
航空发动机气动热力实验室
软件开发环境实验室
可靠性与环境工程实验室
国家计算流体力学实验室
2006年,获批筹建航空科学与技术国家实验室,成为我校航空航天特色和研究型大学的重要标志。现有7个国家级重点实验室,4个国家级工程研究中心,25个省部级重点实验室,3个省部级工程中心和3个中关村开放实验室。有4个国家自然科学基金委创新研究群体,9个教育部创新团队,6个国防科技创新团队。
报考指南:
专业设置
学部
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院系
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航空基础部
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能源与动力工程学院
航空科学与工程学院
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航天基础部
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可靠性与系统工程学院
宇航学院
仪器科学与光电工程学院
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信息基础部
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计算机学院
软件学院
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电子基础部
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电子信息工程学院
自动化科学与电气工程学院
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机械基础部
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材料科学与工程学院
机械工程及自动化学院
交通科学与工程学院
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理学基础部
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数学与系统科学学院
生物与医学工程学院
物理科学与核能工程学院
高等工程学院
化学与环境学院
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文管基础部
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经济管理学院
人文社会科学学院
外国语学院
法学院
新媒体与艺术设计学院
人文与社会科学高等研究院
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其他
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中法工程师学
院思想政治理论学院
飞行学院
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招生简章 招生计划 专业介绍
固体力学,流体力学,机械设计及理论,精密仪器及机械,材料学,导航制导与控制,计算机软件与理论,飞行器设计,航空宇航推进理论与工程,人机与环境工程,管理科学与工程。